クラシックルート I（南竿・北竿・莒光）

馬祖はその特殊な地理的位置により、かつては素朴な漁村でしたが、次第に軍事要地へと姿を変えていきました。長年にわたり戦地政務のため封鎖されていましたが、1992年に解除され、1994年に観光が開放されました。現在の独特な戦地景観と数々の伝説は、訪れる人々を魅了し続けています。

Day1｜北竿

楊公八使宮（后澳村）
「楊公八使宮」は香火が絶えず、村人たちは年中行事のたびに盛大に参拝します。伝説によれば、楊公八使は悪龍に害され、そのため廟内には龍に関する装飾が一切見られません。 

戦争・平和記念公園
2010年3月29日に正式に開館。テーマは「感動・記憶」で、軍と民間が共に歩んだ歳月を展示しています、2024年2月28日にリニューアルオープンしました。

壁山千階
壁山は馬祖で最も高い山（標高 298m）で、1400段以上の階段が続く馬祖一の挑戦的な登山道です。

芹壁（チンビー）
北竿（北竿）島の北側に位置し、村名の由来には複数の説があります。芹壁は芹山の斜面に沿って建ち、地元の石材や貝殻を利用した建築が特徴です。「お金があればギリシャへ、なければ馬祖へ」という言葉があるほど、美しい石造集落は「閩東建築」と呼ばれ、世界文化遺産登録を目指しています。

Day2｜莒光
東莒島灯台
1872年に建てられ、1988年に台湾・金馬地区の二級古跡に指定（現在は国定古跡）。台湾で初めて花崗岩を使用した灯台で、高さは約19.5m。クリスタルレンズを通した光は最大16.7海里（約31km）まで届きます。灯台と事務所をつなぐ芝生には、強風から灯台守の手元の灯火を守るために造られた長さ30mの白い防風壁があります。

福正ビーチ
莒光（莒光）遊客中心の横に広がるビーチで、「莒光の冷蔵庫」と呼ばれ、毎年夏には多くの観光客で賑わいます。

大浦聚落
山の斜面に沿って築かれた大浦（大浦）集落には、数年前にアーティストたちが滞在制作を行い、地元の素材を活かした作品を創作しました。

Day3｜南竿
福澳港
福澳港は南竿（南竿）島の主要港で、台湾本島・莒光・東引・北竿への船が発着する重要な海上交通の中心です。2001年に小三通が試行開始され、さらにその重要性が増しました。

八八坑道
もともとは住民が海賊から避難するための洞窟で、軍が進駐してからは戦車坑道として利用されました。現在は老酒（焼酎）を貯蔵する場所として知られています。

北海坑道（南竿）
南竿の北海坑道は最も有名な戦地景観の一つ。入口は普通に見えますが、内部は広大な花崗岩のトンネルが広がり、すべて兵士たちの人力で掘られたものです。一周すると約30分です。

馬祖ストーリーハウス
2010年11月に開館。貴重な写真や史料が展示され、まるで歴史のトンネルに入ったような感覚を味わえます。今後も展示と設備の拡充が予定されています。

少女媽祖（若き媽祖像）／金板境天后宮
台湾で唯一の若い媽祖を表現した泥塑像で、その清らかで優雅な表情は、媽祖が昇天したと伝えられる若い姿を表しています。大変珍しい造形です。

鉄堡（てっぽう）
鉄堡は南竿の仁愛村から津沙へ向かう海岸道路の脇に位置しています。

津沙聚落
津沙（ジンサ）は元々「金沙」と呼ばれ、砂浜が太陽の光で輝いていたことに由来します。かつては南竿で2番目に大きい村で、漁業で繁栄しましたが、1970年代に漁獲量が減少し、多くの住民が島外へ移住。結果として百年集落の原形が残りました。

媽祖宗教文化園区
高さ28.8mの媽祖巨神像は、365個の石を組み合わせて造られ、1年365日の平安を象徴しています。構想から完成まで10年以上を要し、島民たちの媽祖への深い信仰心が感じられます。

南竿空港
もともとは軍の物資投下のための小型飛行場でしたが、1998年7月に建設が始まり、2002年12月に完成。2003年1月23日に正式に運用開始されました。