클래식 코스 I(난간·베이간·쥬광)

마주는 그 지리적 특수성으로 인해 원래는 소박한 어촌이었으나, 시간이 지나며 군사 요충지로 변화했습니다. 오랜 세월 동안 전시 행정으로 인해 일반인 출입이 제한되었고, 1992년에 해제된 뒤 1994년부터 관광이 개방되었습니다. 현재의 독특한 전쟁 문화 경관과 다양한 이야기들은 방문객들에게 깊은 인상을 남깁니다.

Day1｜북간

양공팔사궁(后澳村)
‘양공팔사궁’은 향불이 끊이지 않을 만큼 신앙이 깊은 곳으로, 명절마다 주민들이 크게 제사를 지냅니다. 전설에 따르면 양공팔사가 악룡에게 해를 입었다 하여, 절 전체에는 용과 관련된 장식이 전혀 없습니다. 

전쟁과 평화 기념공원
2010년 3월 29일 공식 개관하였으며, ‘감동·기억’을 주제로 군과 민간이 함께 걸어온 세월을 전시하고 있습니다. 이후 내부 정비를 거쳐 2024년 2월 28일에 새롭게 단장하여 재개관하였습니다.

삐산(壁山) 천계
삐산은 마주에서 가장 높은 산(해발 298m)으로, 1,400개가 넘는 계단이 이어지는 가장 도전적인 트레일입니다.

진비(芹壁)
북간(北竿)은 섬 북쪽에 위치한 아름다운 석조 마을로, 마을 이름에는 다양한 설이 전해집니다. 진비는 산비탈을 따라 자리 잡았으며, 석재와 조개껍데기 등 현지 재료로 지어진 집들이 특징입니다. “돈이 있으면 그리스, 없으면 마주”라는 말이 있을 정도로 경관이 아름답고, ‘민둥 건축’으로 불리는 석조 가옥은 세계문화유산 등재를 추진 중입니다.

Day2｜거광
동저우 등대
1872년에 건립되었으며, 1988년에 대만·금마 지역의 2급 고적(현재는 국가 고적)으로 지정되었습니다. 대만 최초로 화강암을 사용해 지은 등대로 높이는 약 19.5m입니다. 조개껍데기 형태의 크리스털 렌즈를 통해 비친 빛은 최대 16.7해리(약 31km)까지 닿습니다. 등대와 사무실을 잇는 잔디밭에는 강풍을 막기 위해 만든 길이 30m의 흰색 방풍벽이 있습니다.

복정 해변
거광(莒光) 관광객 센터 옆에 위치한 해변으로, ‘거광의 냉장고’라 불리며 여름철이면 많은 여행객이 찾습니다.

대포 마을
산기슭을 따라 형성된 대포(大浦) 마을에는 몇 년 전 마주를 사랑하는 예술가들이 머물며 현지 재료를 활용한 다수의 작품을 창작했습니다.

Day3｜남간
복오항
복오항은 남간(南竿)의 주요 항구로, 대만 본섬·거광·동인·북간으로 오가는 배가 출발하는 중요한 관문입니다. 2001년 소삼통 시범 운항이 시작되면서 그 중요성이 더욱 커졌습니다.

88갱도
원래 주민들이 해적을 피해 숨던 동굴이었으며, 군이 주둔한 뒤에는 전차 갱도로 사용되었습니다. 현재는 유명한 술 저장고로 활용되고 있습니다.

북해 갱도(남간)
남간의 대표적인 전쟁 문화 경관 중 하나입니다. 외관은 평범하지만 내부로 들어가면 거대한 화강암 갱도가 이어지며, 모든 통로는 과거 병사들이 곡괭이로 일일이 파낸 것입니다. 한 바퀴 도는 데 약 30분이 걸립니다.

마주 스토리하우스
2010년 11월 개관. 귀중한 옛 사진과 모형 전시가 마련되어 있어, 마치 시간 여행을 하는 듯한 느낌을 줍니다.

소녀 마주 / 금판경 천후궁
금판경 천후궁에는 대만에서 유일하게 ‘젊은 마주’를 표현한 흙 조각상이 모셔져 있습니다. 청순하고 우아한 표정은 마주가 승천했다는 전설 속 젊은 모습을 담고 있으며, 매우 희귀한 조형입니다.

철보
철보는 남간의 인애촌에서 진사로 이어지는 해안 도로 아래에 위치한 군사 요새입니다.

진사 마을
진사(津沙)는 원래 ‘금사’라 불렸으며, 햇빛에 반짝이는 모래의 모습에서 유래했습니다. 과거 남간에서 두 번째로 큰 어촌마을이었으나, 1970년대 어획량 감소로 주민들이 이주하면서 오히려 백년 마을의 원형이 잘 보존되었습니다。

마주 종교·문화공원
높이 28.8m의 마주 거신상은 365개의 돌을 쌓아 제작되었으며, 이는 365일의 평안을 상징합니다。 구상에서 완공까지 10년 이상 소요될 만큼, 마주 섬 주민들의 신앙심이 깊음을 보여줍니다。

남간 공항
원래 군의 물자 투하를 위한 활주로였으나, 1998년 7월 착공하여 2002년 12월 완공，2003년 1월 23일 정식 개항하였습니다。