전쟁사 순례 4일 투어

마조(馬祖)는 과거 모두가 '전지(戰地)'라고 불렀던 곳으로, 전쟁이 멀어지고 먼지가 가라앉은 오늘날 그 땅을 밟으면 여전히 옛날의 화약 냄새가 희미하게 느껴지는 듯합니다. 곳곳에서 볼 수 있는 갱도와 대포는 후세 사람들에게 전쟁의 고달픔을 전하며, 과거 나라와 가정을 지키기 위해 애썼던 전사들의 노고를 상상하게 합니다.

Day1｜중주항(동인) → 일선천(동인) → 안동갱도(동인) → 동해웅풍
일선천(一線天)의 군사 명소는 수직으로 인접한 두 절벽 사이에 위치하며, 군사 갱도가 시멘트 다리로 연결되어 있습니다. 다리는 해수면에서 수십 장(丈) 높이에 있어 기세가 위압적입니다. 하지만 해당 구역은 여전히 중요한 군사 기지이므로 명소 내 갱도는 개방되지 않습니다. 안동갱도(安東坑道)는 과거 국군 장병들이 도끼와 끌로 하나하나 파낸 건설의 성과로, 공사가 매우 어렵고 방대했습니다. 갱도 내 30도의 경사와 400여 개의 계단은 체력에 큰 도전이 됩니다. 총 길이 300미터의 갱도는 당시 부대가 사용하던 전투 준비 갱도로, 총 8개의 동굴 입구가 있으며 군인들의 생활이 이곳에서 이루어졌습니다. 침실, 중산실(中山室, 휴게실), 탄약고, 화장실, 그리고 당시 사용하던 대포가 온전히 보존되어 있어 신비로운 군사적 색채를 조성합니다. 갱도 안에서 당시 긴장되었던 국공 내전을 회상하면 마치 그 현장에 있는 듯한 느낌을 줍니다!

교통 정보

1. 기륭(基隆) 서이(西二) 부두에서 타이마스타호(台馬之星)에 승선하여 항해(약 10시간 소요) 후 마조 동인향(東引鄉)으로 이동합니다.
2. 유니항공(立榮航空) 첫 비행기를 이용하여 마조 난간(南竿) 공항으로 이동 후, 택시를 타고 복오항(福澳碼頭)에서 타이마스타호를 타고 동인으로 이동합니다.

비용 정보

1. 타이마스타호 편도 요금: 일반 성인 기륭에서 마조 동인까지 약 NT$1,050 위안.
2. 타이마스타호 편도 요금: 일반 성인 난간에서 동인까지 NT$350 위안.

여행 팁

1. 여행객 유의 사항: 타이마스타호는 계절이나 날씨로 인해 결항되거나 운항 일정이 변경될 수 있으므로, 탑승 전 반드시 확인하십시오.
2. 동인 노야 호텔(東引老爺酒店) (동인에서 난간 배표 구매) 0836-77168
3. 신화항업(新華航業):
   기륭 02-2424-6868
   난간 0836-26655
   동인 0836-77555
4. 당일 운항 순서가 '선마후동(先馬後東, 마조 먼저 동인 나중)'인지 '선동후마(先東後馬, 동인 먼저 마조 나중)'인지 확인하여 일정을 계획하는 것이 좋습니다.

Day2｜맹오항 → 대포석각(동거) → 동거도등대(동거) → 신비로운 작은 만(동거) → 청범항(서거) → 서구 → 사산(서거) → 채포오(서거)
채포오(菜浦澳)는 서거(西莒)섬 북동쪽에 위치하며, 포구에서 김(자채, 紫菜)이 많이 생산되어 붙여진 이름입니다. 청범(青帆) 심수 부두가 완성되기 전에는 채포오가 서거의 가장 주요한 여름철 입출항 포구였습니다. 연안의 자연 지형은 전형적인 화강암 원뿔 형태로, 지세의 기복이 매우 크고 가파르며, 화강암 맥이 방사상으로 바다 깊이 뻗어 있어 크고 작은 만을 형성합니다. 복정촌(福正村) 남쪽에 위치한 신비로운 작은 만(神祕小海灣)은 최근 몇 년 사이에 이름 붙여진 새로운 명소입니다. 길은 험하고 다니기 어렵지만 경치가 아름답습니다. 특정 각도에서 보면 해식 기둥과 해식 동굴이 무한한 상상의 공간을 제공하여, 여동빈과 하선고가 이곳에서 도를 얻었다는 민간 전설이 전해지며 '여하애(呂何崖)'라고도 불립니다. 신비로운 작은 만에 다가가 해변에 서서 바다 양쪽 연안의 기암괴석을 바라보면 특히 발길을 떼기 어렵게 만듭니다.

대포석각
대포석각(大埔石刻)은 1953년 국군에 의해 발견되어 3급 고적으로 지정되었습니다. 비문에는 명나라 만력(萬曆) 연간에 선주(宣州)의 심유용(沈有容)이 왜구 69명을 생포하면서 병사 한 명도 다치지 않았다는 내용이 기록되어 있으며, 민(閩) 사람 동응거(董應舉)가 이곳에 글을 남겼습니다. 현지 주민들 사이에서는 대포석각 자체가 하나의 보물 지도이며, 행간의 암시를 해독하면 보물을 찾을 수 있다는 전설이 전해집니다. 이곳을 방문하는 관광객 여러분도 한번 머리를 써보시는 건 어떨까요!

Day3｜복오항 → 팔팔갱도(난간) → 북해갱도(난간) → 대한거점(난간) → 철보(난간)
1968년, 국군은 공방 일체의 전략 지도와 작전 임무의 필요성에 따라, 당시 마조 방위부 사령관 뇌개선(雷開瑄) 중장의 임기 중에 난간(南竿), 북간(北竿), 서거(西莒), 동인(東引)에 상륙용 소형 보트가 사용할 수 있는 갱도 부두를 개착했으며, 이 계획을 '북해안(北海案)' 작전 공사로 명명했습니다. 난간 북해갱도(北海坑道)는 인애촌(仁愛村) 근처의 한 만 입구에 위치하며, 외관은 평범하지만 갱도 안으로 들어가면 전체 갱도 공사의 웅장함에 별천지가 펼쳐집니다. 이 '우물 정(井)'자 모양의 갱도는 내부에 소형 보트 120척을 정박할 수 있어 지하 부두라고도 불립니다. 북해갱도 근처 군부대 시범 거점까지는 도보로 10분 거리이며, 내부에는 3층 갱도가 있고 갱도 내 각종 군사 시설이 상당히 잘 갖춰져 있습니다. 2007년 2월에 개방되어 북해갱도와 연결되는 새로운 명소가 되었습니다. 철보(鐵堡)는 인애촌 서쪽에서 진사(津沙)로 통하는 해안 도로 아래에 위치합니다. 이곳은 원래 바다 위로 튀어나온 독립된 암초였으나, 초창기 국군이 전략적 필요에 의해 암초를 파내어 속을 비우고 위를 시멘트 벙커로 덮어 거점을 마련했습니다. 거친 파도 속에 우뚝 솟아 있으며, 주변 암초에는 대륙의 수귀(水鬼, 공작원)가 침투하는 것을 막기 위해 유리 조각을 박아 놓았습니다. 철보는 비록 폐기되었지만, 거점 내에는 지하 석실, 갱도, 사격구, 포대, 화장실, 방 등 방어 시설이 온전히 남아 있어, 작지만 갖출 것은 다 갖추고 있습니다. 마조에서 당시 유일하게 군 계급을 가진 군견이 이곳에 주둔했습니다. 이 요새는 과거 중요한 전략 거점이었으며, 현재는 하루 종일 무료로 개방되어 과거 전지의 정취를 체험하기에 아주 좋은 장소입니다.

교통 정보

1. 마조에서 가장 면적이 넓은 난간섬은 택시를 이용하거나 스쿠터를 대여할 수 있습니다.

비용 정보

1. 택시 대절은 1시간에 약 NT$500 위안입니다.
2. 승용차 1일 대여 비용은 약 NT$2,000 위안입니다.
3. 스쿠터 1일 대여 비용은 약 NT$500 위안이며, 각 명소 간 거리는 차로 약 10분 거리입니다.

여행 팁

1. 섬 내 숙식은 개수촌, 부흥촌, 청수촌, 마조촌 등에서 가능합니다.

Day4｜복오항 → 백사항(북간) → 벽원 → 전쟁평화공원(북간) → 북간공항
벽원(碧園) 내에는 간이 산책로와 전망 시설이 갖춰져 있습니다. 원내에는 공무 수행 중 순직한 장병들을 기리는 기념탑이 1960년에 세워져 있어, 장엄하고 엄숙한 분위기 속에서 사람들의 추모를 받고 있습니다. 또한 북간 군민들에게 최고의 나들이 장소가 되었습니다. 차로 10분 거리의 후오촌(后沃村) 뒤쪽 대오산(大沃山)으로 가면, 전체 면적 38.8헥타르에 달하는 마조 전쟁평화기념공원(戰爭和平紀念公園)이 있습니다. 2004년에 계획 및 설계를 시작하여 전쟁 평화 08거점 주제관, 나방산(螺蚌山) 자연 탐방로 및 06거점 전망대, 지하 갱도 등의 명소를 잇달아 완공했습니다. 후오촌 전투 준비 도로를 따라 대오산으로 걸어가면 길가에 군용 트럭, 50구경 4연장 기관총, 자주포, 탱크 등 군에서 퇴역한 무기들이 설명판과 함께 전시된 것을 볼 수 있습니다. 이 공원은 전지 경관과 역사적 풍모의 축소판을 결합하여 마조 지역의 군사 역사를 전시하고 군사 진지를 모의 재현했습니다. 더 나아가 마조의 풍부한 전지 특색과 역사적 배경을 활용하여 관광객들이 '최전선 전지'의 긴장된 분위기를 체험하고 느낄 수 있도록 이끕니다.

교통 정보

1. 택시를 이용하거나 스쿠터를 대여할 수 있습니다.

비용 정보

1. 택시 대절은 1시간에 약 NT$500 위안입니다.
2. 스쿠터 1일 대여 비용은 약 NT$500 위안이며, 각 명소 간 거리는 차로 약 10분 거리입니다.

여행 팁

1. 섬 내 숙식은 당기촌, 판리촌, 교자촌 등에서 가능합니다.

※상기 운임 및 선박 운항 시간은 참고용이며, 실제 공지 내용을 기준으로 합니다.